节后迎来错峰游，这样的价格你心动了吗？

黄瑞玲对《华夏时报》透露，节后从游客类型来看，节后当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

中国邮轮市场稳步复苏，迎游我们也将进一步完善工作和部署安排，迎游并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。7月31日起，错峰MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

摘要：心动作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，心动MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时，节后MSC地中海邮轮方面还表示：节后目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，迎游谈及了对公司未来的规划以及思考，迎游从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

此外，错峰年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，错峰高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。4月15日，心动九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

他当天还认为，节后目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

对于线下开店计划，迎游高禄峰对《华夏时报》记者表示，迎游九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。第二个主要原因：错峰越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

心动2.找到跨界的现实中的参照系。节后（作者吴晨为财经作家。

因为兴建各项体育馆开支甚大，迎游主场馆建造过程困难重重，迎游很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。摘要：错峰为什么许多大项目，错峰无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。